Il materiale che abbiamo incontrato attraverso le nostre ricerche nel dettaglio era di 250 milioni di tonnellate impilate come da foto in Basso.

Dopo aver confermato il tutto con i miei contatti nello stato di attesa la notizia poter incontrare il presidente della miniera e quindi di avere la possibilità di poter acquistare il minerale e le specifiche tecniche che anche se non di ottima qualità era sottocosto, ho preso l'aereo e in 48 h ero in visita agli uffici del presidente della miniera.

Il giorno dopo siamo andati a visitare la miniera, ci sono voluti 200 km e 3 h di viaggio dentro la foresta amazzonica di cui circa 150 km di strada sterrata. Il materiale era inpilato in una striscia di 250 300 m e alta circa 30 m. .

Il giorno seguente è stato visitato il porto per il carico del materiale ed è stata analizzato la logistica di trasporto con il treno.

Fatta la relazione sul materiale della miniera e la logistica ci si è concentrati sul contratto.

Dopo un paio di giorni si era arrivati a una stesura finale del contratto che ha richiesto particolarmente attenzione sulle modalità e tempistiche di attracco delle navi al porto.

Come già detto le comodity sono un osso duro e solamente un lavoro nel campo può sgretolarlo.

Il viaggio alla fine per diverse ragioni è stato pericoloso sia sotto l'aspetto della sicurezza personale sia sotto l'aspetto della salute a causa diverse situazioni come febbre gialla, dengue, acqua con cianuro, ecc. ma come qualcuno dice "business is business" ... anche se sarebbe potuto essere anche a copacabana ;)